時計コピーを作成する業界中非常規陀はずみ車

陀はずみ車（Tourbillon）は通常最も伝統複雑な機能中一つを行いを見られて、こような構造はおじさんからめったにない–ルイ・ブレゲを引き延ばして1785年に開発してそして1801年に特許を獲得します。しかし、石英危機が終わった後に表を作成する業界まで廃墟中から復興して、陀はずみ車機能はやっと迎えて広範に使います。今、ほとんどすべて有名なブランドはすべて陀はずみ車腕時計を制定します。才能がすべて現れて個おそらく挑戦して、しかし同時に革新する機会を提供して、そしてこために尊重複雑な機能未来発展を受けて道を平らに敷きます。

アテネがマネージャーシリーズ自由な車輪陀はずみ車腕時計を表すはモデル模範となる事例です。こ腕時計は箱形サファイア水晶を採用して現在殻を代表するだけではなくて、そ上一般もとは異なる時計文字盤を配備します。チップ圧倒的多数運動部分はすべて時計文字盤上で放置して、視覚上連絡がないため、全体印象と感想はとても非常に不思議で、飛行する陀はずみ車配置はとりわけ目立ちます。アテネが表すは１つ新技術開発を心から愛するブランドで、特に捕らえていて領域を跳躍します。こ腕時計は不変に捕らえて装置を跳躍するを付けてあって、雁木車は、ばつと空中に垂れる糸を捕らえて皆たとえケイ素から製造するでも、著しく摩擦と磨損を減らしました。

 GPジラール・ぺルゴ表3金橋陀はずみ車腕時計は1860年に初めて発表されて、そして直ちにブランド標識になります。特に1990年代機械的な表を作成する復興時、人々はこような構造に対して極めて大きい興味が発生して、ブランドは勢いに乗ってそれを多種異なる時計モデル中に溶け込みます。アテネが表すとように、GPジラール・ぺルゴが表すも１つ革新したことが好きなブランドで、たとえシンボル的だ設計だとしても永久に変わらないことはでき(ありえ)ないです。GPジラール・ぺルゴがアストンとマーティンと協力腕時計コピーを表す中で、ブランドは建物を採用して構築して、3金橋に陀はずみ車は構造ハーフバックが演繹するを与えます。5級チタン金属から殻内で被覆黒色類ダイヤモンド炭素(DLC)表しを製造してそして、全体チップはすべて固定的で橋板上で、主な添え板“隠れる”は背後で、浮遊状態をまねてもし空中にあります。

 ブレゲコピーは陀はずみ車を発明しただけではなくて、そ上まだ引き続きそれに対して更に開発を行っています。2006年、ブランドは感心するクラシックシリーズ5347組回転する陀はずみ車腕時計を発表しました。今年、ブレゲはまたクラシックシリーズ5345組回転する陀はずみ車時計堤防腕時計を出して、だからこ発明登場220周年を紀念します。こ腕時計こように素晴らしい原因、ブレゲが時計文字盤を摘出したにあって、率直で誠意があり大部分歯車つながりが現れます。２つ陀はずみ車は毎分それぞれ一回を完成して回転して、中央悪い水圧車止を通じて(通って)つながって、陀添え板12時間回転する1週間ごとにを並べて、ここから調整機構は2重回転するを実現して、陀はずみ車橋台を動かします――だから時計針として。チップ背面は手製でおじさんがめったにない―ルイ・ブレゲ先生1775年から持ったパリ時計堤防39番ブレゲ労働者坊建物正面図案を引き延ばしを彫刻して、完璧な直列古今、巧みで完璧な技巧は精巧で美しいと潤色して右に出る者がありません。